Silnice II/259 hranice kraje – Dubá
101 598 911 101,6 milionů Kč
Zadavatel
Liberecký kraj
Dodavatel
Podání nabídek
1. dubna 2026 10:00
Datum zveřejnění
3. března 2026
Popis
Předmětem plnění veřejné zakázky je rekonstrukce silnice II/259 v úseku hranice Libereckého kraje po město Dubá, km 30,898 – 34,928 a km 36,286 – 41,168. Celková délka je 8 912 m. Silnice prochází obcemi Tubož, Blatečky a dotýká se obce Křenovský Mlýn. Kříží silnici III/25932 a ve městě Dubá se napojuje na ulici Českolipská, silnice II/260. Mezi obcemi je nezastavěný prostor. Trasa se nachází v CHKO Kokořínsko a prochází přírodní rezervací Mokřady horní Liběchovky. V současné době je tato komunikace na hranici životnosti, s četnými výtluky, vyjetými kolejemi, příčnými, podélnými a mozaikovými prasklinami, ztrátou asfaltového pojiva. Kraje vozovky jsou prosedlé, místy sesutý svah zemního tělesa komunikace. Propustky pod komunikací jsou nefunkční, zasypané nebo zanesené, most na hranici životnosti. Stávající opěrné a zárubní zdi na trase jsou částečně rozvalené a nefunkční. V rámci projektu bude řešena oprava povrchu komunikace dle závěrů diagnostického průzkumu vozovky, rekonstrukce všech propustků, obnova příkopů a dopravního značení (svislé, vodorovné). Doplněny nebo opraveny budou záchytné prvky a opěrné zdi, upravena stávající zeleň s ohledem na rozhledové poměry. Veškeré stavební práce budou probíhat na stávajícím tělese silnice II/259, ve vymezeném prostoru. SO 101 řeší opravu vozovky, její šířkovou úpravu na kategorii S6,5/50, úpravu příčných sklonů na střechovitý 2,5% v přímých úsecích a v obloucích dle ČSN 73 6110, rekonstrukci (případně doplnění nových) všech propustků, hospodářských sjezdů, a obnovu příkopů. Dále bude provedena recyklace vozovky za studena. Před samotnou recyklací je nutno odstranit nezpevněné krajnice.
V případě rozšiřování vozovky odstranit v šířce min. 0,5m stávající konstrukce na úroveň stávající pláně vozovky, pláň zhutnit na Edef2 min. 45MPa a doplnit podkladní vrstvy vozovky ze ŠD. V případě, že na pláni rozšiřované části vozovky nelze dosáhnout požadovaných hodnot, musí být vyměněna aktivní zóna vozovky v tl. 0,2‐0,3m za vhodný materiál (ŠD, cementová stabilizace). Dorovnání do výšky stávající vozovky je v tloušťce recyklace, tedy cca 0,2m, doplnit R‐materiálem nebo jiným, vhodným pro recyklaci. Následnou recyklací stávající a doplněné konstrukce dojde k jejich vzájemnému spojení. Noví dodavatelé 🤏 Zadavatel má pouze 20 % nových dodavatelů
Toto info je pouze po
registrované
uživatele.
V případě rozšiřování vozovky odstranit v šířce min. 0,5m stávající konstrukce na úroveň stávající pláně vozovky, pláň zhutnit na Edef2 min. 45MPa a doplnit podkladní vrstvy vozovky ze ŠD. V případě, že na pláni rozšiřované části vozovky nelze dosáhnout požadovaných hodnot, musí být vyměněna aktivní zóna vozovky v tl. 0,2‐0,3m za vhodný materiál (ŠD, cementová stabilizace). Dorovnání do výšky stávající vozovky je v tloušťce recyklace, tedy cca 0,2m, doplnit R‐materiálem nebo jiným, vhodným pro recyklaci. Následnou recyklací stávající a doplněné konstrukce dojde k jejich vzájemnému spojení. Noví dodavatelé 🤏 Zadavatel má pouze 20 % nových dodavatelů
Dřívější dodavatelé
Odkaz na zdroj
Toto info je pouze po
registrované
uživatele.
Dokumenty
Zadávací dokumentace a další dokumenty jsou přístupné pouze pro registrované uživatele.
Zaregistrujte se zdarma a využívejte Tendry naplno.