Toto je veřejný náhled informací z aplikace Tendry.cz. Pro co nejlepší zážitek a přístup k úplným detailům, všem otevřeným a předchozím výběrovým řízením, dostupným dokumentům atd. se přihlaste. Pokud ještě nemáte účet, zaregistrujte se pomocí své e-mailové adresy.

Homogenizace silnice III/10575 Hluboká nad Vltavou – Hrdějovice 1. etapa

57 346 916 57,3 milionů

Zadavatel Jihočeský kraj Dodavatel Podání nabídek 11. března 2026 10:15 Datum zveřejnění 9. února 2026 Popis Jedná se o homogenizaci silnice III/10575 v úseku Hluboká nad Vltavou a Hrdějovice a rekonstrukci mostu ev. č. 10575-2 dle projektové dokumentace s názvem "Homogenizace silnice III/10575 Hluboká nad Vltavou – Hrdějovice 1. etapa" zpracovanou firmou AP2 projekt s.r.o., Zátkovo nábřeží 448/7, 370 01 České Budějovice. V rámci Homogenizace 1. etapy dojde na silnici III/10575 k odstranění havarijního stavu komunikace, úpravě směrových a šířkových parametrů silnice. V rámci stavebního objektu SO 101.2 bude rekonstruován úsek silnice III/10575 o celkové délce 3398 m (km 0,580 až 3,978). Součástí rekonstrukce předmětného úseku je i úprava šířkového uspořádání tak, aby v úseku silnice km 0,580 – 3,960 bylo nově docíleno kategorie S 6,5.
V místě křížení sil. III/10575 s MK vedoucí do Opatovic (stavební objekt SO 102) bude tato stávající nepřehledná křižovatka tvaru „Y“ nahrazena novou ve tvaru „T“. U této křižovatky bude zřízen záliv autobusové zastávky mimo rozhledové poměry křižovatky. Zároveň dojde v rámci homogenizace sil. III/10575 k úplné demolici mostu ev. č. 10575-2, kde v jeho místě bude postaven nový most odpovídající šířkovým parametrům silnice III/10575 (kategorie S 6,5). V celé ploše homogenizované sil. III/10575 bude provedeno frézování stávajícího asfaltového povrchu, lokálně bude provedena sanace okrajů a následně položeny nové asfaltové vrstvy.
Dále bude předmětem díla oprava Mostu ev. č. 10575-1 dle projektové dokumentace s názvem "Most ev. č. 10575-1 u Nové obory" zpracovaná firmou HBP s.r.o., Čechova 59, 370 65 České Budějovice. Oprava spočívá v odstranění mostního svršku a jeho nahrazení novým. Na NK bude vybetonován nový spádový beton jako podklad pro izolaci, která je navržena NAIP. Křídla zůstávají stávající. Za ruby stěn rámů se provede příčná drenáž vyústěná na návodní straně. Přechodová oblast bude z klínů mezerovitého betonu. Římsy budou monolitické železobetonové s výškou odrazné hrany min. 150mnm, na které se osadí zábradelní svodidlo navazující na předmostích na ocelová svodidla. Vozovka bude živičná se šířkou mezi zvýšenými obrubami 7,00m. Spodní stavba bude očištěna a sanována. S úpravou koryta pod mostem se nepočítá, pouze dojde k vyčištění a případném lokální výspravě kamenné dlažby.
Noví dodavatelé 🤏 Zadavatel má pouze 20 % nových dodavatelů
Dřívější dodavatelé
Odkaz na zdroj Toto info je pouze po registrované uživatele.

Dokumenty

Zadávací dokumentace a další dokumenty jsou přístupné pouze pro registrované uživatele.
Zaregistrujte se zdarma a využívejte Tendry naplno.

Chcete vědět o všech příležitostech?

Zkuste Tendry